Кліматичні умови транспортування товарів з Китаю

Під час імпорту більшість проблем з товаром виникає не на фабриці і не на митниці. Найчастіше вони з’являються вже в дорозі. Перепади температур, вологість, конденсат, неправильне пакування - усе це може зіпсувати навіть якісний продукт. І зазвичай бізнес дізнається про це вже після доставки, коли товар або складно продати, або неможливо повернути.

Кліматичні умови транспортування - один із найбільш недооцінених ризиків при імпорті з Китаю. Особливо коли йдеться про електроніку, обладнання, текстиль, меблі, косметику чи товари з пластику. Зовні все може виглядати добре, але проблеми проявляються вже на складі або під час продажу.

Що насправді відбувається з товаром у дорозі

Товар проходить довгий і непростий шлях. Фабрика, склад у Китаї, порт, контейнер, море або авіа, перевалка, український склад. За цей час він не раз переходить з тепла в холод і навпаки.

У контейнерах температура легко коливається від +40°C удень до +5°C уночі. Під час морського перевезення додається висока вологість. У результаті всередині з’являється конденсат. Для електроніки, металевих деталей і упаковки це критично.

Картон вбирає вологу і деформується. Метал може почати окислюватися. Пластик втрачає форму. Клей і фарба змінюють властивості. Формально товар доставлений, але фактично він уже не відповідає очікуванням ринку.

Які товари страждають найчастіше

Найбільш чутливими до клімату є техніка, обладнання, кабелі, акумулятори, світлотехніка. Часто проблеми виникають і з меблями з МДФ, текстилем, взуттям, іграшками, косметикою.

Навіть якщо фабрика виготовила товар якісно, без правильного захисту під час транспортування він може приїхати у стані, непридатному для продажу. І це не проблема виробника - це логістичний ризик, який лягає на бізнес.

Чому пакування вирішує більше, ніж здається

Багато клієнтів думають, що стандартного експортного пакування достатньо. На практиці цього часто замало. Картонна коробка і плівка не захищають від вологи і перепадів температур.

Для різних категорій товарів потрібні різні рішення. Вологостійкі матеріали, індивідуальне пакування, захисні плівки, осушувачі в контейнерах, правильне розміщення вантажу. У деяких випадках критичною є герметичність.

Це не про перестрахування. Це про збереження товару, який уже оплачений.

Чому сезон і маршрут мають значення

Один і той самий товар може доїхати без проблем восени і постраждати взимку. Вологість, холод, різкі перепади температур роблять свою справу. Те, що виглядає як дрібниця на етапі планування, потім перетворюється на списання або знижки.

Економія на логістиці часто виглядає привабливою на папері, але в реальності дешевший маршрут або неправильний тип контейнера можуть коштувати бізнесу значно дорожче.

Хто відповідає за товар у дорозі

Одна з найпоширеніших проблем - відсутність реального контролю між фабрикою і складом в Україні. Коли немає єдиного відповідального, усі ризики автоматично лягають на власника бізнесу.

У TU TI TRADE ми закладаємо кліматичні ризики ще до відвантаження. Перевіряємо пакування, погоджуємо умови транспортування, контролюємо логістику і заздалегідь попереджаємо клієнта про можливі ризики. Клієнт оплачує по договору в Україні, нашій компанії, і ми несемо відповідальність за супровід угоди.

Чому це напряму впливає на прибуток

Пошкоджений товар - це не тільки прямі фінансові втрати. Це зірвані продажі, репутаційні ризики, повернення і недовіра клієнтів. У більшості випадків цих проблем можна було уникнути ще на етапі підготовки поставки.

Кліматичні умови транспортування - це та частина імпорту, яку не видно, але яка безпосередньо впливає на результат. І чим дорожчий або складніший товар, тим важливіше приділяти цьому увагу.

Якщо ви хочете, щоб товар з Китаю приїжджав таким самим, яким ви його замовляли, а не "як пощастить", логістика має бути під контролем. Саме так ми працюємо в TU TI TRADE - щоб імпорт не створював проблем, а підтримував і розвивав ваш бізнес.