Повернення товару фабриці: що робити з браком

Повернення товару фабриці: що робити з браком після доставки

Момент, якого боїться кожен імпортер. Контейнер приїхав, товар на складі, відкриваєш коробки і розумієш - щось не так. Десь криві шви, десь не працює механізм, десь колір зовсім не той, що погоджували.

І перша думка майже завжди однакова: "Добре, а тепер що з цим робити?"

Повернення товару фабриці звучить логічно. Але в реальному імпорті це далеко не завжди просте або вигідне рішення. Розбираємо по чесному, без ілюзій.

---

Чому повернення товару з Китаю - це складно

На папері все виглядає просто. Є брак, є постачальник, значить він має або повернути гроші, або прийняти товар назад. Але імпорт працює інакше.

По факту:

• товар вже перетнув кордон

• митні платежі вже сплачені

• логістика вже оплачена

• упаковка часто розкрита

• час вже втрачений

Фабрика знаходиться за тисячі кілометрів і живе за своїми правилами. Тому питання не в тому, чи є брак. Питання в тому, як саме він зафіксований і що було прописано до відвантаження.

---

Перший крок - правильно зафіксувати брак

Це найважливіший момент. Те, що здається очевидним для вас, не є доказом для фабрики.

Що потрібно зробити одразу:

• фото і відео з розпакування

• загальний вигляд партії

• крупні плани дефектів

• кількість одиниць з браком

• порівняння з погодженими зразками

Без цього будь-яка розмова з фабрикою виглядатиме як "нам здається, що щось не так".

У TU TI TRADE ми завжди просимо клієнтів не чіпати партію хаотично, а зафіксувати все структуровано. Це потім економить тижні перемовин.

---

Види браку і чому це важливо

Не весь брак однаковий. І реакція фабрики напряму залежить від типу проблеми.

Найчастіше зустрічаються:

• виробничий брак

• невідповідність зразку

• пошкодження при транспортуванні

• помилки в комплектації

Наприклад, якщо товар пошкоджений через неправильну упаковку фабрики - це одна історія. Якщо ж проблема виникла через логістику або неправильне зберігання - фабрика може не визнавати відповідальність.

---

Чи реально повернути товар назад у Китай

Коротка відповідь - інколи так, але рідко.

Повернення товару має сенс, якщо:

• товар дорогий

• брак критичний

• фабрика визнає проблему

• є письмові домовленості

• економіка повернення сходиться

А тепер реальність. Зворотна логістика часто коштує майже як доставка нового товару. Плюс митні формальності, повторне оформлення і місяці очікування.

Тому в більшості випадків сторони шукають інші варіанти.

---

Які альтернативи поверненню працюють на практиці

За досвідом TU TI TRADE, найчастіше фабрики погоджуються на:

• часткове повернення коштів

• компенсацію в наступному замовленні

• безкоштовне доукомплектування

• заміну дефектної частини

Це не ідеально, але часто вигідніше, ніж фізичне повернення партії.

---

Чому все вирішується ще до відвантаження

Більшість проблем з браком закладаються не після доставки, а значно раніше.

Критичні моменти:

• відсутність фінального QA

• нечіткі технічні вимоги

• робота без зразка

• оплата 100% до перевірки

• віра в "та й так зійде"

Саме тому ми в TU TI TRADE завжди наполягаємо на контролі якості до відправки. Бо після доставки поле для маневру значно менше.

---

Фінансовий аспект, про який мало хто думає

Навіть якщо фабрика визнає брак, гроші рідко повертаються швидко. Перемовини можуть тривати тижнями. А товар весь цей час лежить і не продається.

У бізнесі це означає:

• заморожені кошти

• втрачений сезон

• додаткові витрати на склад

• нерви і репутаційні ризики

Тому питання "що робити з браком" завжди має відповідь через економіку, а не емоції.

---

Оплата через українську компанію - ключова різниця

Важливий момент, який багато хто ігнорує. Коли клієнт працює через TU TI TRADE, оплата відбувається офіційно, по договору в Україні. Це кардинально змінює позицію імпортера.

У такій моделі:

• є юридичний договір

• є відповідальна сторона в Україні

• є зрозумілий механізм претензій

• немає прямих переказів на фабрику

Це не гарантує, що брак не трапиться. Але це гарантує, що клієнт не залишається сам на сам з проблемою.

---

Що робити, якщо брак вже стався

Найгірше рішення - панікувати або конфліктувати. Найкраще - діяти поетапно.

Реальний алгоритм виглядає так:

1. Зафіксувати проблему

2. Порахувати масштаб

3. Оцінити економіку

4. Вийти на перемовини

5. Обрати найменше зло

У TU TI TRADE ми завжди дивимось на ситуацію тверезо. Інколи краще домовитись про компенсацію і продати товар зі знижкою, ніж намагатись "довести правоту" і втратити сезон.

---

На завершення

Брак після доставки - це не кінець бізнесу, але завжди тест на зрілість імпортера. Тут виграє не той, хто голосніше обурюється, а той, хто має систему.

Повернення товару фабриці можливе, але рідко є найкращим рішенням. Набагато важливіше - правильно підготувати імпорт ще до відвантаження.

Якщо ви хочете працювати з Китаєм без сюрпризів і мати підтримку в складних ситуаціях, TU TI TRADE допоможе пройти цей шлях спокійно і прогнозовано.